Ce zici de stâlpi de trafic galvanizat la cald?

Stalpi de trafic galvanizat la caldsunt utilizate pe scară largă ca infrastructură în sistemele de trafic rutier, cu avantaje semnificative, cum ar fi rezistență puternică la coroziune, durată lungă de viață, structură stabilă și costuri reduse de întreținere. Următoarea este o evaluare cuprinzătoare bazată pe informații publice autorizate:

Punctele forte de bază

Performanță excelentă împotriva coroziunii

Procesul de galvanizare la cald implică scufundarea oțelului într-o soluție de zinc la aproximativ 500 ℃ pentru a forma un strat dens de aliaj de fier zinc, izolând eficient aerul, umiditatea și substanțele corozive. Grosimea stratului de zinc este de obicei ≥ 75 μ m (unele produse standard înalte pot ajunge la 86 μ m sau mai mult), iar durata de viață anticorozivă poate ajunge la 30 de ani, potrivite în special pentru zonele umede, de coastă sau ploioase.

Rezistență ridicată și fiabilitate structurală

Materialul principal este adesea fabricat din oțel de înaltă rezistență Q235 sau Q345, slab aliat, cu o grosime a peretelui de 4-12 mm, care poate îndeplini cerințele de diferite înălțimi (6-12 metri) și sarcini ale vântului (cum ar fi rezistența la vânt de 45 kg/m²). Procesul de sudare este strict, iar cusătura de sudură trebuie să fie netedă și fără defecte și poate fi furnizat un raport de detectare a defectelor.

Conform standardelor naționale

Proiectarea și fabricarea produsului urmează standarde naționale, cum ar fi GB/T 23827-2009 Panouri de semnalizare rutieră și componente de susținere și GB 14886-2006 Cerințe pentru instalarea și instalarea luminilor de semnalizare pentru a asigura siguranța și interschimbabilitatea.

Standarde de instalare, aplicabilitate largă

-Inaltime de instalare: Autostrada ≥ 5500mm, drumuri urbane in general 2000-5000mm (in functie de cerintele de degajare).  

-Există diferite tipuri de structuri, inclusiv o singură coloană, cantilever (tip F/T), portal, etc., care se pot adapta la diferite numere de benzi și condiții de drum.  

- Poate fi combinat cu monitorizare, lumini de semnalizare și alte echipamente pentru a sprijini politica de „integrare cu mai mulți poli”.

Aspect frumos și durabil

Suprafața galvanizată la cald este uniform alb argintiu, cu un luciu de lungă durată care nu se estompează sau se dezlipește ușor ca vopseaua spray, sporind imaginea generală a drumului.

Scenarii tipice de aplicare

-Autostrăzi: utilizate pentru indicatoare mari, cum ar fi limitele de viteză, avertismentele de ieșire și indicațiile zonei de serviciu, adoptând adesea structuri cantilever sau portal.  

-Drumuri urbane: o singură coloană sau cantilever mic, utilizate pentru ghidare, interzicere și semne de avertizare.  

-Drumuri rurale: stâlpii economici cu o singură coloană asigură siguranța virajului, podurilor și altor secțiuni de drum.  

-Intersecție: adesea folosit împreună custâlpi de semnalizare, unele produse integrează poliția electronică, iluminatul și alte funcții.

Precauții

-Evitați utilizarea produselor galvanizate la rece (electroplacate), deoarece stratul lor de zinc este subțire (de obicei <20 μm) și durata lor anticorozivă este de doar 1-2 ani, mult mai mică decât galvanizarea la cald.  

-În timpul instalării, este necesar să vă asigurați că panoul este perpendicular pe direcția de mers sau ușor înclinat spre interior (0 ° -15 °) pentru a reduce strălucirea și pentru a îmbunătăți vizibilitatea.  

- Curățarea în mod regulat a foliei reflectorizante și verificarea strângerii șuruburilor poate prelungi durata de viață a acestuia.